Stała cena za projektowanie ochrony przed korozją dla statków.

Ochrona katodiczna to sprawdzona metoda zapobiegania korozji na statkach. Działa poprzez zamianę kadłuba statku w katodę (ujemną elektrodę) w komórce elektrochemicznej. Ten proces skutecznie zapobiega korozji metalu, uniemożliwiając reakcje chemiczne prowadzące do rdzy i innych form korozji. Na statkach używane są dwie główne typy ochrony katodicznej: anody galwaniczne i prąd narzucony. Anoda cynkowa, będąca rodzajem anody galwanicznej, jest szczególnie popularna w przemyśle morskim ze względu na jej opłacalność i łatwość instalacji.

JAK ANODY CYNKOWE CHRONIĄ PRZED KOROZJĄ KADŁUB STATKU

Anody cynkowe są instalowane w różnych częściach kadłuba statku, aby zapewnić ukierunkowaną ochronę przed korozją. Gdy są zanurzone w wodzie, anody cynkowe uwalniają kontrolowaną ilość jonów cynku, które reagują z otoczeniem. Ta reakcja tworzy ochronną barierę wokół kadłuba statku, zapobiegając jego korozji. Ponieważ anody cynkowe stopniowo ulegają korozji, poświęcają się, aby chronić kadłub, stąd nazwa "anody ofiarne".

OBLICZENIE ANOD DLA STATKÓW: ZAPEWNIENIE OPTYMALNEJ OCHRONY KATODICZNEJ

Obliczenie odpowiedniej liczby i wielkości anod jest kluczowe dla zapewnienia optymalnej ochrony przed korozją dla statku. Czynniki takie jak wielkość statku, materiał z jakiego wykonany jest kadłub, zasolenie wody i warunki eksploatacyjne mają wpływ na określenie wymaganej liczby anod oraz ich rozmieszczenia. Obliczenia anod obejmują ocenę wymagań prądowych, wagi anody i powierzchni, aby zapewnić, że anody oferują adekwatną ochronę przez cały okres ich życia. Oferujemy stałe ceny projektowe w zależności od wielkości statku, jak opisano poniżej. Projektowanie obejmuje między innymi:

• Obliczenie zapotrzebowania na prąd
• Wybór systemu
• Rodzaje anod
• Wielkość anod
• Rysunki techniczne

• Specyfikacje materiałowe